就像今天早上：
雾天经过这些路段，怎么走？
路段一：“S”形道路
“S”形道路上前后车的间距不易控制，加上大雾影响视线，容易发生追尾事故。行经“S”形道路时尽量使用近光灯，这样可看清楚地面标线，沿着标线保持方向，防止跑偏；如不确定前方情况可以适当鸣笛，防止追尾。
路段二：长下坡
行经长下坡路段，不少驾驶人习惯长时间踩住刹车，这样可能会导致制动器失效，尤其是雾天，制动器敏感性容易下降。因此，不要单纯依靠制动减速，要选择低挡位降速；此外，绝不允许空挡滑行或熄火滑行。
路段三：靠近水域
途经靠近水域路段时，容易遇见“团雾”。团雾是一种区域性强、雾气更浓、能见度更低的雾。
进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。当前方“团雾”阻碍视线时，应立即减速，确保车辆平稳停车。
路段四：城郊结合部
浓雾来临前，有一个极具迷惑性的“浓—淡—浓”反复过程，这被称为大雾“象鼻形”现象，往往多发于城郊结合部路段。行经这一路段时，应尽快把车停靠在高速公路路肩上，打开雾灯、示廓灯和尾灯。等到视线恢复时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
车内起雾，怎么办？
冬天驾车，车外雾茫茫一片，车内必然也会面临车窗起雾这个问题，这是一个简单的物理学现象，跟冬天戴眼镜起雾的原理是一样的，解决的办法也有很多，蜀黍这就告诉你如何正确应对车窗起雾的办法。
特别有一种叫做“团雾”的天气现象，它“行踪诡秘”，被称为交通安全的“隐形杀手”。
不过，它也并非“无迹可寻”：↓
◢ 时间上，团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，或是早6时至8时；
◢ 地点上，在地势低洼、空气湿度大的地区，湖泊等大水体附近，跨江跨河的桥面附近，雨后的山区高速公路等路段，都很容易出现团雾。
团雾覆盖范围较小，一般在1~5km，范围之外视线清晰，范围之内则一片朦胧，严重时能见度只有十几米。因此，如果它突然出现，很容易诱发较为严重的交通事故。
所以，万一在开车时与团雾“不期而遇”，要注意：↓
◢ 进入“团雾”前，如果距离和车速都能满足变道条件，打开雾灯、近光灯和危险报警灯灯，减速驶入最右侧车道，然后尽快找到收费站或服务区驶离高速主线。千万不能就地停车，以免导致追尾事故。东平信息港新闻：大雾突袭，能见度瞬间降低，东平交警教你如何应对...没有研究，没有学习就没有发言权，最新研究显示，对此带来的波澜。引发网友热烈讨论。
东平信息港新闻：大雾突袭，能见度瞬间降低，东平交警教你如何应对...没有研究，没有学习就没有发言权，最新研究显示，对此带来的波澜。引发网友热烈讨论。
◢ 不要随意变道和超车，避免急刹车，要与前车保持安全车距，间歇按喇叭示意车辆位置。
◢ 如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再尽快驶离。
还有下面这七条雾天驾驶“铁律”，大家也一定要牢记：↓
在大雾等能见度低的天气条件下，交管部门会对部分不具备安全通行条件的高速公路进行交通管制。比如说今天：
在此，我们提醒：广大驾驶员朋友出行前注意合理安排出行路线，季节转换当心“雾”事。东平信息港新闻：大雾突袭，能见度瞬间降低，东平交警教你如何应对...生活从未平静，只是你身处井底之蛙氛围当中，看不到惊涛骇浪的事情，事件让众多网民躲避不及，来不及反应。
